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Monney Nils

Collaborateur scientifique HES

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Conception de systèmes complexes

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Haute école d'ingénierie et d'architecture de Fribourg
Boulevard de Pérolles 80, 1700 Fribourg, CH

BA HES-SO en Architecture - Haute école d'ingénierie et d'architecture de Fribourg

Travaux pratiques de moteurs à combustion interne (simulation 1D)
Travaux pratiques de moteurs à combustion interne (essais aux bancs)
Travaux pratiques de mécanique vibratoire (Schwingungslehre)
Travaux pratiques de dynamique et vibration avancée (interférométrie)

2023

I.C. engine conversion for hydrogen combustion and near zero NOx emissions

Scientific paper ArODES

Nils Monney, Leo Kurz, Simon Gillioz, Christian Nellen

Preprints.org, To be published.

Link to the publication

Summary:

The purpose of this project was to demonstrate the potential of converting an existing internal combustion engine for hydrogen operation at relatively low cost and to optimize the combustion process for ultra-low NOx emissions. The conversion has been carried out on a 450cc naturally aspirated single cylinder engine. The first baseline measurements and setup have shown lower NOx emissions than the baseline gasoline engine (without catalytic converter) for similar power output and engine efficiency. Further optimization of the combustion process allowed to achieve Euro VI and (latest European Commission proposal) Euro VII heavy-duty NOx limits without exhaust gas aftertreatment system (EATS) in steady state conditions. The concept is very promising and the knowledge gained should allow for further optimization to achieve near zero NOx emissions at high engine efficiency and power output with supercharging. It should also allow an efficient conversion of other engine types for different applications. In particular, a project with the aim to convert a heavy duty 6 cylinder engine intended for public transport buses has started. It follows a feasibility study which has shown the competitiveness of the hydrogen engine for this application.

De la combustion du diesel à celle de l'H2 :

Professional paper ArODES

étude de faisabilité

Christian Nellen, Nils Monney, Leo Kurz, Laura Aumaudruz-Andres

bulletin.ch = Fachzeitschrift und Verbandsinformationen von Electrosuisse und VSE = Bulletin SEV/AES : revue spécialisée et informations des associations Electrosuisse et AES, 2023, vol. 3, pp. 44-48

Link to the publication

Summary:

L’abandon des énergies fossiles est une nécessité évidente. Or, dans le secteur des transports publics, il n’est pas aisé de trouver une alternative neutre en CO2 aux bus diesel utilisés pour les trajets extra-urbains. Une étude réalisée par la HEIA-FR montre que le moteur à combustion à hydrogène pourrait représenter une solution très compétitive et rapide à mettre en œuvre.

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